La fabricación en serie de vehículos sería inconcebible sin los componentes de fundición a presión y la construcción de herramientas. Se requiere la utilización de diversos elementos de unión en diferentes puntos. Por ejemplo, debido a las características mecánicas del aluminio, el atornillado directo en componentes de fundición a presión de este material supone exigencias totalmente nuevas para los tornillos empleados. Además, muchas herramientas cuentan con canales de refrigeración que deben mantenerse sellados de forma fiable incluso cuando se someten a cargas elevadas.
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En el atornillado directo, son los propios elementos de fijación los que crean la rosca al ser atornillados y sin arrancar virutas.
En el atornillado directo, son los propios elementos de fijación los que crean la rosca al ser atornillados sin arrancar virutas.
En una amplia variedad de áreas y aplicaciones de la industria, desde las transmisiones hasta las bombas, pasando por los bloques de motor, se necesitan circuitos de refrigeración y lubricación u orificios relacionados con el proceso para asegurar el funcionamiento del componente. Estos deben cerrarse o sellarse debidamente.